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除了投保，车主需要出险理赔，也容易吃“哑巴亏”。不同于按照补贴前的价格进行投保，理赔时保险公司会按照补贴后的价格进行赔付。保险公司方面人士大多表示，如此设置也是出于实际考虑，新能源汽车发生事故的频率较高，零配件及工时费价格要比传统的燃油汽车更贵。

责任编辑：张国帅民航局出台新规机票退改签将实行阶梯费率人民日报本报北京7月17日电（记者赵展慧）记者17日从中国民航局获悉：为切实改进和提升票务服务，维护旅客合法权益，民航局近日发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》，对航空公司、OTA平台（在线旅行社平台）和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求。

在Fitch发布公告后，意大利联合执政的两党党首仍坚持关于减税和增加福利性支出的竞选承诺，这与欧盟希望意大利削减财政赤字的期望不符。市场也普遍担心意大利债务状况会持续恶化，预计赤字占GDP比重会触及欧盟设定的3%的红线。周一，萨尔维尼在接受德国之声电视台采访时表示：“将会增加财政支出，同时为了推动经济发展，预算赤字可能会接近3%。今年秋天，意大利政府将会探索新的道路，促进意大利经济的改革与增长。我们一直致力于提振意大利经济，它最终会反弹的。”

感谢社会各界对统编教材的关心，我们已在人教社官网专门开通了“中小学教材意见反馈平台”和反馈邮箱（jcfk@pep.com.cn）。大家有何意见，都可直接反馈给我们，我们将与编写组一起认真研究，及时改进完善。人民教育出版社2018年11月26日

华盛顿高赢律师事务所律师理查德·马西尼三世对媒体说，新的出口管制将给技术领域带来巨大改变，许多历史上从未受到类似管制的科技公司如生物技术公司等，以后将在融资、对外技术合作和产品出口等方面被束缚手脚。美国智库“信息技术与创新基金会”副主席丹尼尔·卡斯特罗说，如美国禁止出口人工智能技术，其他国家会反制，这意味着美国公司无法进入某些市场，反倒会让其他国家的公司畅通无阻。

责任编辑：祝加贝来源：中国经济网据国外媒体报道，法拉利下调了2020年核心收益预期，并将这归咎于收入受到新型冠状病毒冲击以及其他方面的压力，并警告称第二季度将极其艰难。法拉利预计今年经调整的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将从2019年的水准小幅降至10.5 - 12亿欧元。今年2月，法拉利曾预计2020年EBITDA将增至13.8亿至14.3亿欧元。