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2． 高票息发行的债券我们认为发行成功，但发债票面利率较高的债券，与取消或推迟发行的情况类似，都存在再融资难的问题。因此，这里我们也对高票息发行[2]的主体分布情况进行了梳理。今年高票息发行的信用债只数占当期累计发行只数的比例较去年相比明显下降，从发行时间上来看，2018年高票息发行占比一直维持在60%左右，19年开始，此比例明显下滑，10月份占比仅为28%，与19年来债券收益率走势下行有一定关系。

责任编辑：卢昱君中芯国际（00981）将于下周三（9日）放榜，现价上升2%，报10.18元，收复十天线（10.206元）及廿天线（10.129元）；主动买盘68%；成交约2558万股，涉资2.57亿元。公司公布，上海尧芯（作为普通合伙人）与国家集成电路基金、中芯晶圆及联力基金（作为有限责任合伙人）就成立及管理基金订立合伙协议，成立盈富泰克（深圳）环球技术股权投资基金合伙企业（下称基金）。

彭博社援引消息人士称，美国正在考虑将旷视科技、浙江大华、海康威视和另外两家公司列入“黑名单”。另有一名消息人士称，另外两家公司是美亚柏科和科大讯飞。上述消息人士还说，可能会有更多的中国公司被列入所谓的“实体清单”。美国公司在没有特别许可证的情况下，不可向“清单”中的公司出售美国技术。

几百万年薪的董事长都不当了，到底啥情况？公司此前的公告称，朱家钢与王鑫文辞职均为身体健康原因。资料显示，朱家钢和王鑫文分别出生于1963年（现年55岁）和1975年（现年43岁）。每经小编 注意到，2013年，公司提出“通用航空项目五年战略规划”，宣布投资新一代先进的共轴双旋翼直升机、无人机产品，并按照国际适航取证要求研发、制造，当时，还计划至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机领域成为全球制造商。

再加上，当中国乃至全球汽车产业开始向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）转型、拓步的时候，作为新能源合资企业不受合资企业数量限制的第一个实验者，江淮大众汽车有限公司（下简称“江淮大众”）被业界赋予了极大的期待，成为新能源合资企业的标杆，是股东双方努力的方向。“作为双方合作的第一步，未来几年将投入约60亿人民币，在产品、互联、大数据、渠道、研发上展开全面合作。对此，我们已经有了清晰的路线图。”这是江淮大众董事、总经理李明在接受记者采访时的表述。

除了诉讼，华融也在今年上半年全面强化了风险管理体系建设，以防止灰犀牛事件。2018年中报透露，2018年上半年，本集团根据监管要求和风险管理实际，修订并印发了《风险管理基本规程》，进一步推进全面风险管理体系建设，全面风险管理系统数据集市正式上线，国际财务报告准则第9号下的母公司减值估值系统投产。