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支撑位:1.3100/1.3060/1.3000阻力位:1.3200/1.3285/1.3100周一亚市早盘,美元/日元一度出现跳水行情,从111.40附近急跌至111一线,因上周末有外媒报道称,关于减少政策副作用伤害的初步讨论已经开始,其中一个想法是对收益率曲线控制计划进行微调。该消息令日央行下周将讨论可能调整超宽松货币政策的预期升温,日元因此受到买盘刺激。不过在汇价下探111关口下方之后,美元/日元随即受美元走强的支撑而震荡上行,最终结束三连阴,收盘报111.45,整理长期升势。近期日央行调整宽松政策的可能性上升,料支持日元。今日可关注该预期的最新动态以及美元走势。

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我的建议是,政府监管部门方面,一是要出台一些非常明晰的规则,但这些规则又不能超过合理限度,变得过度化。比如,车轴距到底对网约车安全有什么影响?在立法上,一要明晰化,二要在保证安全的条件下最小化,对一些不必要的标准和要求进行松绑。另外,在一些具体事件责任的认定上,应该要采用一些法律经济上所讲的规则,就是预防和避免事故的成本到底有多大,如果需要特别巨大的投入,才能去预防一个非常小的风险的话,其实就是不合理的,也不应该由平台去承担这样的责任。比如,要100%防止一个人的激情犯罪行为,这个责任其实就已经超过了平台所能承担的合理限度。

首先我们要达成共识,网约车平台不应该承担无限责任。对于平台来讲,安全保障义务肯定不是要对所有线下问题进行兜底的,平台也没法做到100%兜底。就网约车平台的特点而言,其安全保障责任和义务,应该还是主要放在线上。在这方面,我们的立法其实是有先进经验的,包括电商法、食品安全法在内,都是如此。比如,网约车平台的第一个责任应该是资质审查和信息审核。像人、车等基本的资质有没有,驾照有没有,这个车辆是不是快到报废期了、符不符合要求。网约车平台虽然是做信息中介服务的,但是该承担的责任还是要有的。

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