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不难看出，2017年，复洁环保的营收和净利润均呈现同比下降的情况，特别是净利润同比下降了65.2%。这还不算完。招股说明书显示，报告期内，复洁环保的毛利率分别为39.08%、29.93%、39.55%、37.07%，同行业可比公司平均值分别为34.42%、35.44%、31.21%、34.67%。可以看出，在上述时间段内，除了2017年，复洁环保的毛利率始终高于同行业可比公司平均值。2017年，复洁环保的毛利率低于同行业可比公司平均值逾5个百分点之外，且复洁环保2017年的毛利率也较2016年下降了近10个百分点。

这是信息传播的基本规律，关注度越高、核心信息越匮乏的事件，越容易滋生谣言。当地既不公布权威信息，又要打击网民传播不准确的信息，最终损伤的只会是地方政府的公信力。这些年，教师被欠薪的事件并不罕见，从过去类似事件的最终处置来看，只要地方政府开诚布公，提供有效的解决问题的路径，绝大多数老师都会通情达理，最终化解矛盾。

作为一名“老纪检”，陶志刚曾在公开场合，谈到自己对“诱惑”的看法。2015年10月他到重庆秀山自治县调研，看望镇环保办的工作人员时说，“在从事具体工作时、在面对诱惑时，要做到公正做事、正派做人、廉洁奉公，自觉维护纪律和制度的严肃性。”近年来公开报道中，陶志刚是重庆市纪检系统落马的最高级别干部。

中国社会科学院拉丁美洲研究所副研究员孙洪波认为，在当前国际形势复杂多变背景下，拉美国家外贸战略的压力感、焦虑感上升。拉美国家有坚持多边主义的传统，特别是维护多边贸易体系的愿望非常强烈。“一带一路”倡议的理念、举措等均符合拉美国家发展诉求。中拉共同推进“一带一路”建设前景非常广阔。产业方面，拉美国家普遍渴望实现产业转型升级、加强互联互通，特别看重对华合作的战略借重。近年来，中国很多高科技、数字经济企业都进入拉美地区，品牌形象和知名度都很好。此外，拉美国家基础设施建设投入相对较低，普遍财政压力较大。双方可在“一带一路”倡议下开展基建领域的互联互通合作。

值得注意的是，2020年，新能源市场的补贴也将退出，新能源汽车将与传统燃油车短兵相接。根据田伟东的预计，在2020年之前，新能源车在价格上并不占优势，“由于整个新能源汽车产品比较少，成本非常高，新能源车价格一开始可以说比燃油车要贵大概一倍还要多”。

由此出发，我们才能更好地共建开放的市场经济，法治化的市场经济，有同理心的市场经济。王利芬痛斥不负责任的媒体：根本不懂企业王利芬强调，这样的媒体根本不懂企业，创业非常不易，联想能做这么大更不容易。什么叫完了？这家公司还是一家百亿市值的上市公司，更何况联想还在转型当中。